На страницах Инстаграм-аккаунта можно увидеть много интересного и забавного. Любители автомобилей выставляют свои автомобили после некоторого вмешательства, а пользователи высказывают свое мнение по этому поводу.
На странице «Ретро гараж 97» появилась информация об «автопоезде будущего», работа над которым началась с 1985 года. Минскому автомобильному заводу была поставлена цель — построить магистральный грузовик 21 века. В то время никто не мог предположить, что проект развернется с такой силой. Во время разработки было запатентовано более тридцати новых изобретений, большинство из них позже выкупили иностранные производители.
Первый образец автопоезда МАЗ был готов в 1986 году. В грузовике стоял двигатель MAN D2866 мощностью 290 л. с. стоит отметить, что он был разработан в тандеме с 12-ступенчатой «мазовской»коробкой передач. Передачи переключались благодаря электронному джойстику. МАЗ-200 мог развивать скорость до 120 км/час, благодаря аэродинамическим показателям.
Главной «изюминкой» грузовика была его модульная конструкция, в которой ведущим был передний тяговой модуль. Передний мост не имел ШРУСов, потому что управляемыми были не колеса, а сам модуль. Он был поворотным относительно кузова. Благодаря этому грузовая платформа была приближена к кабине вплотную. Это способствовало увеличению полезной площади грузовика.
Если возникала необходимость, то любая из «нерабочих» тележек могла замениться подобным набором агрегатов, которые позволяли строить автопоезда любой длинны и грузоподъемности.
Но из-за распада Советского Союза инженерам МАЗ пришлось отказаться от серийного выпуска автопоезда «Перестройка» из-за нехватки средств. Всего было выпущено два прототипа один их которых стоит на постаменте на территории завода по сегодня.
